Chantier Davie : La déception se fait sentir aussi en Beauce
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Rappelons que la société Irving, du Nouveau-Brunswick et Vancouver Shipyards, en Colombie-Britannique ont raflé les contrats de 33 milliards il y a deux jours causant l’indignation partout en région. «En privilégiant les chantiers navals de Vancouver et d’Halifax, les membres du gouvernement conservateur et le député ministre du comté de Beauce en tête, n’ont pas pris en compte l’intérêt supérieur du Québec de conserver son expertise dans ce secteur», a souligné le président Côté.
Côté tire aussi à boulet rouge sur le gouvernement fédéral qui n’a pas laissé de chance au chantier naval Davie dans ce dossier. Il accuse aussi les quatre députés conservateurs de la région d’avoir failli à leurs tâches «d’exiger des retombées pour le Québec permettant de créer dans le nord du comté de Beauce et dans la région immédiate de Lévis, au moins 1500 emplois, sans compter les retombées pour les petites entreprises de notre région».
«On constate aujourd’hui encore une fois que les Beaucerons se sont fait avoir en réélisant Maxime Bernier pour défendre leurs intérêts. C’est le prix à payer. Seul, le Bloc québécois aurait pu mieux les défendre. Les partis fédéralistes, eux, y compris le NPD, ont favorisé les entreprises navales de Vancouver et d’Halifax au détriment de la Davie qui se trouve à la porte de la Beauce», a conclu M. Côté.
Le député de Beauce, Maxime Bernier, sur Canoe, a rappelé le processus rigourez de cet appel d’offres. « Vous savez, c'est une décision où l'argent des contribuables a été investi de façon responsable, en faisant un appel d'offres qui est ouvert, transparent et clair. Et, donc, à ce niveau-là, les gens ne peuvent pas nous en vouloir », a mentionné M. Bernier.
Soulignons toutefois que la Davie aura la possibilité de soumissionner pour obtenir des contrats totalisant 2 milliards $ pour la construction de 116 navires de moins grandes tailles.
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