Nous joindre
X
Rechercher
Publicité

Le 3e lien «incompatible» avec la lutte aux changements climatiques, dit Guilbeault

durée 07h38
20 octobre 2022
La Presse Canadienne, 2022
durée

Temps de lecture   :  

2 minutes

Par La Presse Canadienne, 2022

MONTRÉAL — Alors qu'il invite le prochain ministre québécois de l'Environnement à accélérer ses efforts au sujet de la crise climatique, Steven Guilbeault juge le projet de troisième lien Québec-Lévis «incompatible» avec la lutte aux changements climatiques. 

«On ne peut pas penser qu'on peut lutter contre les changements climatiques en augmentant le réseau routier», a affirmé jeudi matin le ministre fédéral de l'Environnement, quelques heures avant que François Legault procède au dévoilement de la composition de son nouveau conseil des ministres. 

Tout porte à croire que Benoit Charette conserverait le portefeuille de l'Environnement, selon des informations de La Presse. 

Interrogé sur ses attentes à propos du prochain mandat de son homologue québécois, M. Guilbeault a évoqué que la priorité doit être donnée aux transports collectifs et à la protection du territoire.

À ses yeux, le projet de tunnel autoroutier défendu par la Coalition avenir Québec ne fait ainsi «aucun sens».

«Clairement, pour moi, c'est un projet qui est incompatible avec la lutte aux changements climatiques, qui va mener à une augmentation de l'étalement urbain. Oui, on se dirige de plus en plus vers une augmentation de véhicules électriques, mais ça ne justifie pas en soi qu'on invite à l'étalement urbain», a-t-il déclaré à La Presse Canadienne. 

Il a rappelé que le gouvernement fédéral a toujours l'intention de mener une étude d'impact environnemental lorsque le projet lui sera présenté. 

L'élu libéral a fait ces commentaires en marge d'une annonce à Montréal concernant Sentier Transcanadien. Ottawa s'engage à verser 55 millions $ sur cinq ans pour entretenir, améliorer et développer les 28 000 km qui composent ce réseau de sentiers récréatifs traversant le pays. 

---

Cet article a été produit avec le soutien financier des Bourses Meta et La Presse Canadienne pour les nouvelles.

Frédéric Lacroix-Couture, La Presse Canadienne