L'hydravion qui s'est écrasé dans les T.-N.-O., sans faire de morts, était nolisé

YELLOWKNIFE — Un rapport très préliminaire du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) indique que le petit hydravion qui s'est écrasé cette semaine dans les Territoires du Nord-Ouest, sans faire de morts, avait été nolisé pour participer à la construction de «routes d'hiver» dans la région.

L'avion d'Air Tindi, qui transportait 10 personnes, s'est écrasé mercredi près de la mine de diamant Diavik, à environ 300 kilomètres au nord-est de Yellowknife. Tout le monde à bord a survécu à l'écrasement.

Le rapport du BST indique que l'hydravion Twin Otter était parti du lac Margaret et qu'il s'est écrasé alors qu'il tentait d'atterrir sur le lac de Gras.

Le porte-parole du BST, Hugo Fontaine, a déclaré que l'enquête devait débuter vendredi, en commençant par des entretiens en visioconférence avec les passagers de l'appareil. M. Fontaine a ajouté que des enquêteurs du BST seraient présents sur les lieux de l'écrasement la semaine prochaine.

Un avion de recherche et sauvetage Hercules C130 de l'Aviation royale canadienne avait été dépêché sur le site depuis la 17e Escadre de Winnipeg et a parachuté des militaires mercredi soir.

Le porte-parole David Lavallée, de l'armée de l'air, a indiqué que les passagers, dont certains étaient blessés, avaient été temporairement transportés à la mine, avant d'être transférés à Yellowknife.

L'identité des passagers et des membres d'équipage, ainsi que celle de l'entreprise chargée de construire les routes d'hiver, n'a pas été dévoilée.

La Presse Canadienne